汽车车桥用钢的成型工艺及性能分析
- 分类：行业资讯
- 作者：频开
- 发布时间：2026-03-30 15:31:08
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汽车车桥用钢系列专用于汽车后桥壳体，具有较高的强度、良好的成型性能及疲劳性能。
汽车车桥用钢是一种专用于制造汽车驱动桥壳、半轴套管、桥壳主件等关键承力部件的高强度结构钢，是保障车辆行驶安全与承载能力的核心材料。
牌号：LG510QK、LG600QK、LG650QK。
可供规格：4.0-18.5*1000-2050mm。
力学性能
牌号
屈服强度MPa
抗拉强度MPa
断后伸长率%
180°冷弯试验b=35mm
纵向冲击功-20℃/J
LG510QK
≥355
500-630
≥24
d=1.5a
≥34
LG600QK
≥460
590-720
≥21
d=1.5a
≥34
LG650QK
≥500
640-820
≥18
d=2.0a
≥34
用途：用于轻型/中型商用车桥壳、半挂车桥，重载车桥、工程车辆桥壳及高应力传动部件。
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